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INJ. PGMFI-4 FLEX - CIVIC 1.8 16V FLEX

Informações do Sistema

Parâmetros
Adaptação da Mistura
Adaptação Marcha Lenta
Ajuste de Combustível Curto
Alimentaçâo da Borboleta
Aquecedor SO2 - B1S1
Aquecedor SO2 - B1S2
Aquecimento SO2 B1S1
Aquecimento SO2 - B1S2
Atraso Detonação
Atuador da Borboleta
Avanço da Ignição
Carga do Motor
Controle do Ventilador
Corrente Bateria
Cruise Control
Cut Off
Dist. após Indicador Falha
Embreagem do A/C
Fator Correção SO2
Interruptor do Freio
Luz de Diagnóstico
Nível do Tanque
Porcentagem Álcool
Posição da Borboleta
Posição da Borboleta Corrigida
Posição da Borboleta em Marcha Lenta
Posição da Borboleta - Pista 1
Posição da Borboleta - Pista 2
Posição Desejada da Borboleta
Posição do Acelerador
Posição do Acelerador Pista 1
Posição do Acelerador Pista 2
Pressão Atmosférica
Pressão do Óleo
Relação A/F Atual
Relé da Bomba
Relé de Partida a Frio
Rotação do Motor
Sensor de Detonação
Sensor MAF
Sensor MAP
Solenóide de Partida a Frio
Solenóide do VTEC
Solicitação do Ar-Condicionado
Sonda SO2 B1S1
Sonda SO2 B1S1
Sonda SO2 B1S1
Sonda SO2 B1S2
Temperatura de Arrefecimento
Temperatura do Ar de Admissão
Temperatura do Arrefecimento 2
Tempo de Injeção
Tensão da Bateria
Válvula Purga Evap
Ajustes
Reset dos Auto-Adaptativos
Reset de Posição da Borboleta
Atuadores
Solenoide de Partida à Frio
Corte do Injetor 1
Corte do Injetor 2
Corte do Injetor 3
Corte do Injetor 4
Bomba de Combustível
Relé A/C
Teste da Borboleta
Teste da Válvula VETEC
 

Montadora

Categoria

Modelo

Tipo Sistema

Sistemas

Leve
CIVIC 1.8 16V FLEX

INJEÇÃO ELETRÔNICA
 

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